ОЦЕНКА ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМОЙ РЕКРЕАЦИОННОЙ ЕМКОСТИ НА ТУРИСТИЧЕСКИХ ТРОПАХ ПРЕДГОРИЙ АЛТАЯ (НА ПРИМЕРЕ ООПТ «КАСКАД ВОДОПАДОВ НА РЕКЕ ШИНОК», «К ГРОТУ МАХААМ»)
DOI:
https://doi.org/10.17072/2079-7877-2026-3-153-166Ключевые слова:
экологический туризм, предельно допустимая рекреационная емкость, особо охраняемые природные территории, рекреационная нагрузкаАннотация
На современном этапе развития экологический туризм рассматривается как одно из наиболее перспективных направлений туристской деятельности, обеспечивающее баланс между рекреационным использованием и сохранением природных комплексов. Рост интереса к экологическому туризму обусловлен необходимостью минимизации антропогенного воздействия и рационального использования природноресурсного потенциала территорий. Целью исследования является определение предельно допустимой рекреационной емкости (ПДРЕ) туристических троп «Каскад водопадов на реке Шинок», «К гроту Махаам» в пределах Солонешенского района Алтайского края и разработка мер по снижению рекреационного воздействия для обеспечения экологически устойчивого функционирования маршрутов. Объект исследования – рекреационная зона заказника регионального значения «Каскад водопадов на реке Шинок» и часть культурноприродного парка «Колыбель человечества» – «К гроту Махаам», где происходят антропогенные воздействия.
Методика основана на положениях «Типовых правил расчета предельно допустимой рекреационной емкости ООПТ федерального значения» (2023). Расчеты включали определение базовой, потенциальной и предельно допустимой рекреационной емкости с учетом природно-экологических и инфраструктурных коэффициентов. Результат расчетов показал, что базовая рекреационная емкость составила 185 чел./сутки для маршрута «Каскад водопадов Шинок» и 141 чел./сутки для маршрута «К гроту Махаам». С учетом природно-экологических ограничений потенциальная рекреационная емкость существенно снижается и составляет 12 и 11 чел./сутки. Предельно допустимая рекреационная емкость, рассчитанная с учетом коэффициентов управленческой емкости, составляет 8,4 и 11 чел./сутки. Полученные расчеты показывают, что при существующем уровне обустройства пропускная способность маршрутов остается низкой. Наибольшее влияние на снижение показателей оказывают деградация почвенно-растительного покрова, неблагоприятные погодные условия и недостаточная инфраструктурная обеспеченность. Таким образом, выявленные ограничения обосновывают необходимость формирования системы управления туристскими потоками и благоустройства маршрутов, что позволит повысить устойчивость рекреационного использования и сохранить природные комплексы региона.
