УРАЛ ПРОТИВ ЮГА: ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАКТОР В ВИЗУАЛЬНОЙ КУЛЬТУРЕ СССР ЭПОХИ ИНДУСТРИАЛИЗАЦИИ
Ключевые слова:
социализм, трактор, Челябинский тракторный завод, ВДНХ, московское метро, социалистический реализм, А. А. Дейнека, индустриальная идентичностьАннотация
В настоящей работе проанализирована роль трактора как визуального символа в советской культуре эпохи индустриализации, ряд конкретных примеров подобного символического функционирования рассмотрен на материалах живописи, фотографии, графики, а также текстуальных нарративов и стратегий презентации материальных объектов. Показано, что первоначально визуальным символом перестройки советской деревни служил колесный трактор «фордзон» – как импортный, так и выпускавшийся малыми партиями в Ленинграде. Старт индустриализации и пуск крупных конвейерных производств в Сталинграде и Харькове привел к изменениям в символической системе: на ведущие роли в публичной сфере вышел колесный СХТЗ-15/30 («интернационал»), производившийся новыми предприятиями. Однако с середины 1930-х гг. роль доминирующего символа перешла к гусеничному трактору, что соответствовало тренду развития советского хозяйства данного периода. В визуальной образности начали доминировать тяжелые гусеничные тракторы «Сталинец» Челябинского тракторного завода, сочетавшие эффектный облик, высокую технологическую репутацию предприятия, удачный выбор названия и новаторские дизайнерские решения по окраске. Рассмотрены важнейшие вехи закрепления челябинского трактора в визуальной культуре СССР второй половины 1930-х гг. Изучена своеобразная конкуренция образов гусеничных тракторов в советской публичной сфере, развернувшаяся в конце 1930-х гг., когда Сталинградский и Харьковский тракторные заводы начали массово выпускать гусеничные тракторы СХТЗ-НАТИ. Данный феномен проанализирован на примерах оформления Всесоюзной сельскохозяйственной выставки (ВСХВ) и Московского метрополитена. Сделан вывод о двойном характере символизма гусеничных тракторов, выступавших не только обобщающими символами декларировавшихся успехов СССР в сфере механизации сельского хозяйства, но и манифестациями индустриальной идентичности конкретных предприятий.Библиографические ссылки
Басс В.Г. Архитектура для внутреннего и наружного употребления: советский павильон на Нью-йоркской выставке 1939 г. и ансамбль ВСХВ // Шаги – Steps. 2016. № 1. С. 82–102.
Бугаевский К.А. Челябинский «Танкоград» в отражении средств коллекционирования: фалеристики, нумизматики, филумении и бонистики // Вестник совета молодых ученых и специалистов Челябинской области. 2020. Т. 2, № 2 (29). С. 29–37.
Бугров К.Д. Соцгорода Большого Урала. Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2018. 472 с.
Бугров К.Д., Запарий В.В. Танкостроение в контексте военно-хозяйственной стратегии СССР 1930-х гг. // Вестник Том. гос. ун-та. 2019. № 448. С. 108–118.
Дейнека А.А. Монументальное искусство. Скульптура. М.: Интеррос, 2011. 424 с.
Евсеев Л. СТЗ-НАТИ // Техника – молодежи. 1975. № 6. С. 26.
Комаров Л.С., Ховив Е.Г., Заржевский Н.И. Летопись Челябинского тракторного
(1929–1945 гг.). М.: Профиздат, 1972. 375 с.
Косенко В.В., Носов Г.И. О необходимости использования гусеничных тракторов в сельском хозяйстве России // Техника и оборудование для села. 2015. № 2. С. 83–85.
Косенко В.В., Шаров В.В., Ценч Ю.С. 70 лет легендарному трактору ДТ-54 // Технический сервис машин. 2019. № 1 (136). С. 196–209.
Макаров А.Н. Советский индустриальный фоторепортаж 1930-х гг. как средство стереотипизации массового сознания // Проблемы истории, филологии, культуры. 2012. № 3 (37). С. 111–124.
Механизация сельского хозяйства. М.: Сельхозгиз, 1940. 218 с.
Михеев М.В. Урал в системе межрегиональной конкуренции в период сталинизма
(1930–1940-е гг.) // Гуманитарные науки в Сибири. 2017. № 1. С. 66–72.
Московское метро: подземный памятник архитектуры. М.: Кучково поле, ABCdesign, 2018. 336 с.
Очерки истории Харьковского тракторного завода имени Орджоникидзе. 1931–1961. Харьков: Харьков. книж. изд-во, 1962. 299 с.
Родионов В.А., Анненков П.Н. Рожденный дважды. Харьков: Прапор, 1981. 343 с.
Рубинчик А.Л. Живопись соцреализма в советских открытках. Альбом-каталог. М.: Магма, 2008. 200 с.
Храмов А.В. Живая карта империи // Неприкосновенный запас. 2014. № 4. С. 129–143.
Ценч Ю.С. История создания первого российского трактора // Технический сервис машин. 2019. Т. 135 (2). С. 184–197.
Чолахян В.А. Проблемы освоения новой техники на Сталинградском тракторном заводе в годы первой пятилетки // Изв. Саратов. ун-та. 2007. Т. 7, вып. 1. С. 66–75.
Чудинова К.С., Суслов В.Ю. Мозаичные панно заслуженного художника РФ П.Ф. Шардакова в г. Волгоград: от эскиза к монументальности // Актуальные вопросы современного искусства. Петрозаводск: Международный центр научного партнерства «Новая Наука», 2020. С. 71–85.
Dalrymple D. The American Tractor Comes to Soviet Agriculture: The Transfer of a Technology // Technology and Culture. 1964. Vol. 5, no. 2. P. 191–214.
Harris J.R. The Great Urals: Regionalism and the Evolution of the Soviet System. Ithaca; L.: Cornell University Press, 1999. 235 p.
Lapidus R. The “Erotic” Tractor in the Soviet Cinema // Quaestio Rossica. 2020. No. 2. P. 519–535.
Udovicki-Selb D. Facing Hitler's Pavilion: The Uses of Modernity in the Soviet Pavilion at the 1937 Paris International Exhibition // Journal of Contemporary History. 2012. Vol. 47. P. 13–47.
References
Bass, V. G. (2016), “Architecture for internal and external use: Soviet pavilion at the New York Expo 1939 and the VSHV ensemble”, Shagi-Steps, № 1, pp. 82–102.
Bugaevskiy, K. A. (2020), “Chelyabinsk “Tankograd” as reflected in the collections: phaleristics, numismatics, phillumeny and notaphily”, Vestnik soveta molodykh uchenykh i spetsialistov Chelyabinskoy oblasti, №2 (29), vol. 2, pp. 29–37.
Bugrov, K. D. (2018), Sotsgoroda Bol'shogo Urala [Socialist Cities of Greater Urals], Izd-vo Ural. un-ta, Yeka-terinburg, Russia, 472 с.
Bugrov, K. D. & V. V. Zapariy (2019) “Tank Production in the Context of the USSR Military-Economic Strategy in the 1930s”, Vestnik Tomskogo gosudarstvennogo universiteta, № 448, pp. 108–118.
Cholakhyan, V. A. (2007) “Problems of adaptation of new technics at the Stalingrad tractor plant during the first Five Year Plan”, Izvestiya Saratovskogo universiteta. T. 7. Ser. Istoriya. Mezhdunarodnye otnosheniya, № 1, pp. 66–75.
Chudinova, K. S. & V. Yu. Suslov (2020), “Mosaic panels of the honored artist of RF P. F. Shardakov in Volgo-grad: from sketch to monumentality”, in Aktual'nye voprosy sovremennogo iskusstva [Actual issues of modern art], Novaya Nauka, Petrozavodsk, Russia, pp. 71–85.
Dalrymple, D. (1964), “The American Tractor Comes to Soviet Agriculture: The Transfer of a Technology”, Technology and Culture, Vol. 5, № 2, pp. 191–214.
Deineka. Monumental'noe iskusstvo. Skul'ptura (2011) [Deineka. Monumental Art. Sculpture], Interros, Mos-cow, Russia, 424 p.
Evseev, L. (1975), “STZ-NATI”, Tekhnika – molodezhi, № 6, p. 26.
Harris, J. R. (1999), The Great Urals: Regionalism and the Evolution of the Soviet System, Cornell University Press, Ithaca, USA; London, UK, 235 p.
Hramov, A.V. (2014), “The living map of the empire”, Neprikosnovennyy zapas, № 4, pp. 129–143.
Komarov, L. S., Khoviv, E. G. & N. I. Zarzhevskiy (1972), Letopis' Chelyabinskogo traktornogo (1929–1945 gg.) [Chronicle of Chelyabinsk tractor plant (1929–1945)], Profizdat, Moscow, USSR, 375 p.
Kosenko, V. V. & G. I. Nosov (2015), “On the necessity of the use of crawler tractors in Russia’s agrarian econ-omy”, Tekhnika i oborudovanie dlya sela, № 2, pp. 83–85.
Kosenko, V. V., Sharov, V. V. & Yu. S. Tsench (2019), “70 years to the legendary DT-45 tractor”, Tekhnicheskiy servis mashin, № 1(136), pp. 196–209.
Lapidus, R. (2020), “The “Erotic” Tractor in the Soviet Cinema”, Quaestio Rossica, № 2, pp. 519–535.
Makarov, A. N. (2012), “Soviet industrial photo report of the 1930s as a mean of stereotypization of mass con-sciousness”, Problemy istorii, filologii, kul'tury, № 3 (37), pp. 111–124.
Mikheev, M. V. (2017), “Urals in the system of cross-regional competition in the Stalinism era (1930s – 1940s)”, Gumanitarnye nauki v Sibiri, № 1, pp. 66–72.
Moskovskoe metro: Podzemnyy pamyatnik arkhitektury (2018) [Moscow Metro. The underground monument of architecture], Kuchkovo pole, ADCdesign, Moscow, Russia, 336 p.
Ocherk istorii Kharkovskogo traktornogo zavoda imeni Ordzhonikidze. 1931–1961 (1962) [Essays in the history of Kharkov tractor plant named after Ordzhonikidze, 1931–1961], Kharkovskoe knizhnoe izdatelstvo, Kharkov, USSR, 299 p.
Rodionov, V. A. & P. N. Annenkov (1981), Rozhdennyy dvazhdy [Twice born], Prapor, Kharkov, USSR, 343 p.
Rubinchik, A. L. (2008), Zhivopis' sotsrealizma v sovetskikh otkrytkakh. Al'bom-katalog [Pictorial art of socialist realism in Soviet postcards. Album-catalogue], Magma, Moscow, Russia, 200 p.
Tsench, Yu. S. (2019), “History of first Russian tractor”, Tekhnicheskiy servis mashin, № 135 (2), pp. 184–197.
Udovicki-Selb, D. (2012), “Facing Hitler's Pavilion: The Uses of Modernity in the Soviet Pavilion at the 1937 Paris International Exhibition”, Journal of Contemporary History, Vol. 47, pp. 13–47.
Ocherk istorii Kharkovskogo traktornogo zavoda imeni Ordzhonikidze. 1931–1961 (1962) [Essays in the history of Kharkov tractor plant named after Ordzhonikidze, 1931 – 1961], Kharkovskoe knizhnoe izdatelstvo, Kharkov, USSR, 299 p.
Rodionov, V. A., Annenkov, P. N. (1981) Rozhdennyy dvazhdy [Twice born]. Prapor, Kharkov, USSR, 343 p.
Rubinchik, A. L. (2008) Zhivopis' sotsrealizma v sovetskikh otkrytkakh. Al'bom-katalog [Pictorial art of socialist realism in Soviet postcards. Album-catalogue] Magma, Moscow, Russia, 200 p.
Tsench, Yu. S. (2019) Istoriya sozdaniya pervogo rossiyskogo traktora [History of first Russian tractor] // Tekhnicheskiy servis mashin, № 135 (2), pp. 184-197.
Udovicki-Selb, D. (2012) Facing Hitler's Pavilion: The Uses of Modernity in the Soviet Pavilion at the 1937 Paris International Exhibition, Journal of Contemporary History, Vol. 47, pp. 13-47.
